乱立する200系エアロ、、存在感が有るのか無いのか??

奇をてらってるだけで、目立つ事は目立つけど、普通の人から見たそれは珍しい生き物を見ているのと同じ。。。決してカッコいいとは思われてないでしょう。

初めてのドライブデート...さっそうと珍しい生き物で駆けつけても、その助手席に可愛い彼女は決して乗ってくれないでしょう。はっきり言って痛いです。

E&Aはハイエースと出会い、惚れ込み、それ以来、自然なカッコ良さと高級感を目指してエアロを開発してきました。横浜の街を流せば、感情がストレートな外人さん達には必ず声を掛けられるような、こんな車は他には中々見当たりません。

長年にわたり培ってきた欧州車ドレスアップのノウハウと技術力。
だから、E&Aのカスタムモデファイは一味違います。


2004年12月
ベンツ用エアロパーツ搬送用のイスズエルフ2tトラック(実走行12000Km)が、ディーゼル規制で使用禁止になったため、ガソリン車の購入を余儀無くされる。そこで、その日本車離れしたスタイルに衝撃を受けた200系ハイエースの購入を決める。

2005年6月
スーパーロングDXが納車される。 その後、仕事車として活躍

2005年8月
黒バンパーを同色にしたり、オートバックスで純正タイヤ入れ替えタイプの15インチアルミなどを入れたりするも満足出来ずにカスタム化を決意。当時、既に発売されていたハイエース本2冊やカスタムカーを参考にして研究を開始、当初は既存のパーツでのドレスアップを考えていたが、欲しい製品が無く、オリジナルでのカスタムカー製作を開始。

2005年11月
やり直す事、数十回、費やした時間・お金、物凄く...なんとかフロントバンパー・サイドステップ・リヤバンパーの基本外観が出来る。

2005年12月
国産ワンボックスワゴンを見て、更なる安定感・高級感を出すべく、ドアパネル・オーバーフェンダーを追加で作り始める。

2005年12月20日
夜遅くにネットサーフィンをしていたらしいカスタムカー編集長 窪田氏より車を見たいとの電話を受ける。翌日、本当に取材班が来て、表紙撮影の日程が1月7日と決まる(勝手に決められた)。

2006年1月
正月返上で、鉄板むき出しの内装を雑誌取材に耐えられるよう内装作りを始める。

2006年2月(3月号)カスタムカー表紙を飾る。

2006年3月
大阪オートメッセで衝撃デビュー。
メーカー系以外のショップカーとしては唯一、ハイエースでも唯一、人気車ランキングベスト100にランクイン(約600台中39位)

2006年4月
名古屋オートトレンドに出展。
ステージ横に特設展示スペースが作られメインステージ横に飾られる。
大反響を起し、各種プログなどでも取り上げられる。

2006年5月
超車好き元プロ野球選手の目に留まり、取材用特別車両の製作を依頼される。

ハイエースパーフェクトブック2ndにおいて特集。

2006年8月 東京オートギャラリー
メインデモカーの他に標準ボディーのお風呂カーで話題を独占する。TV取材、夕刊紙の一面を飾る。一時は人だかりでメイン通路がふさがれてしまう事態になる。

2006年9月
お風呂カーが様々な雑誌やメディアで話題に。

2007年1月 
テレビ朝日系列のスポーツ番組内に登場。

2007年2月 
テレに朝日系列
ロンドンハーツ内に登場

2007年3月 
日テレ ザ・サンデー内に登場。

2007年4月 
メーカー以外のショップから唯一、オートバックスのお祭りに招待され、デモカーを2台を駆使したゲームなどで盛り上げる。

2007年4月 
フジTV 25時間TVにスマップ中居くんと出演。

2008年2月 
大阪KTV(フジ系)18:00ニュースに取材、出演。

2008年2月 
OPTION DVD(三栄書店)20年3月号、特集記事メインカーとして採用。

2008年8月~2009年2月 
USEN系 オーディション番組 ”オーディション GOGO”のオーディションカーに当社製作のデモカーが採用され、各所をこの車で遠征し番組の要所・要所で大活躍する。

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